Schatzbergbahn Bau-Tagebuch

Baufortschritt Mai / Juni

Gleich nach feierlichem Ende der Wintersaison gab es den Startschuss für die Bauteams. Sämtliche Anlagenteile wurden mit großer Sorgfalt demontiert: Nach einer Generalüberholung soll die alte Bahn tatsächlich im Fernen Osten eine neue Heimat bekommen.

Abbau der Stützen unterstützt aus der Luft

Baufortschritt Juli

Die drei Stations-Baustellen entlang der Lifttrasse lassen langsam erahnen, wohin die Reise geht. Währenddessen wird bereits jeder Tag genutzt, um die neuen Anlagenteile anzuliefern. Einige der massiven Stahlelemente liegen im Tal schon bereit.

Baufortschritt August

Die Baufirmen haben die Fundamente für die Stützen betoniert und haben ihre Arbeit an den Stationen beinahe abgeschlossen. Jetzt sind die Männer von der Seilbahn-Firma Doppelmayr am Zug. Mit Unterstützung aus der Luft sind die neuen Stützen im Nu montiert.

Neue Stützelemente warten auf ihre Montage

Baufortschritt September

Die tüchtigen Monteure lassen sich vom traumhaften Wetter in der Wildschönau nicht ablenken: Auf allen drei Stationen wird Akkordarbeit geleistet. Das über 100 Tonnen schwere Tragseil kommt an seine Stelle.

Baufortschritt Oktober

Die Seilbahn-Technik ist nun vollständig installiert. Die neuen großen Ski Juwel-Gondeln hängen bereits am Seil, bleiben vor neugierigen Augen aber vorerst noch verhüllt. Die Bergstation macht schon eine gute Figur.

Die neuen Ski Juwel Gondeln der Schatzberg-Bahn

Baufortschritt November

Endspurt! Während die letzten Arbeiten an den Fassaden der Gondel-Garagen im Gange sind, wird die Anlage nun auf Herz und Nieren geprüft. Die 8er-Kabinen haben auch ihre Hüllen fallen gelassen und präsentieren sich stolz in knalligem Rot.

Ski-Saisonstart im Dezember

Am 8. Dezember 2017 war es endlich soweit - die neue Schatzbergbahn öffnet ihre Drehkreuze. Zahlreich erscheinen Gäste sowie Einheimische und sind sichtlich begeistert. Die üppige Schneelage bis ins Tal tut ihr Übriges. Wir freuen uns auf den Ski-Winter in der Wildschönau!